关于运输货物丢失事件问题(关于货运丢失货物?)

1.关于货运丢失货物?

作为物流公司的客户将货物通过物流公司进行托运,无论你是保险了也好,还是没有进行保价也罢,按照行规,如果在运输过程中出现了货物的损坏,货物的差错,都是应该由这家承运公司承担责任。

物流公司对于发生了货物的丢失,这应该视为生产事故,应该负责承担赔偿责任的。在现行具体的操作方式是,应该按照客户所托运的货物的成本价,或者是商家的批发价格进行赔偿。

你们双方要是协商不能达成协议,可以找这家公司所在的物流市场的相关部门,或者是这家公司的主管行政部门进行投诉;最终就只有走法律程序来解决货物的赔偿纠纷了。

2.快递中货物丢失问题有哪些?

快递中货物丢失问题有些是人为的,有些是非人为的。

快递的人员变动性都是很快的,所以里面勉不了有些素质很低的,见到比较值钱的货物就会调包的,所以请各位在快递贵重东西时一定要注意包装好,还要提醒买家要查好货再签字。要是签了字再看就死无对证了。

货物丢失也可能是快递公司中在运送过程中遗留在哪个网点,这是无意的,所以只要过了时间没收到货,就要联系好快递公司,请他们查明货物丢失原因,一般这种货物丢失情况是比较好办的,快递公司会尽快送来的,就算真丢失找不到了,也要要求快递公司做出相应的赔偿。

货物,丢失,运输,事件

3.运输过程中货物丢失如何处理?

运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。

运输合同中,运输旅客或货物的一方是承运人,另一方则是托运人或者旅客。 一,要确认货物丢失或损坏事实、时间、价值等。

二,看是否有运输合同、托运签收单,货物明细,如有,看运输合同、托运签收单等的约定,有约定则依据约定赔偿;如无,则托运人需要另行举证证明托运事实及货物价值,以及注意托运单中或背面是否有托运合同、最高赔付约定及是否签字认可。 三,看是否由保险公司承保,有则走保险理赔。

四,一般商业货运公司与邮政货运有区别,邮政法规定了邮政最高赔付标准,但一般商业货运虽说有的在托运合同中约定了最高赔付标准,但适用的主要是合同法,在如托运人有足够证据证明托运货物价值及远远大于最高赔付标准时,则可主张实际损失价值。 依据司法实践,不乏得到法院支持案例。

五、如是货物买卖过程中的托运,则需注意货物风险转移时间,运费的承担主体等。 六,建议托运人托运贵重物品或价高物品,尽量投保,并选择信誉良好实力雄厚物流公司托运,并一定注意办理好托运手续及保留相应凭证,一旦发生货物丢失或损坏,及时收集保留相关证据,以尽可能避免损失或减少风险。

4.承运人对于货物丢失、毁损责任有什么规定呢?

在货物运输中,承运人应当将货物安全运输到目的地。

承运人应当对自接受货物时起至交付货物时止所发生的货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。这里的“毁损”是指搬运的货物因损坏而价值减少;“灭失”是指承运人无法将货物交付给收货人,既包括货物物质上的灭失,也包括占有的更新丧失及法律上不能回复占有的各种情形。

运输行为是风险作业,同时在运输过程中损害的发生原因也是极其复杂的,法律在强调对托运人或者收货人利益保护的同时,也必须对承运人的利益作适当的保护,以体现公平的原则。法律对承运人的保护就体现在免责事由上。

《中华人民共和国铁路法》第十八条规定,由于下列原因造成的货物、包裹、行李损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任:1.不可抗力。 2.货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性,或者合理损耗。

3.托运人、收货人或者旅客的过错。《中华人民共和国海商法》第十一条也规定了承运人在十二种情况下,可以免除赔偿责任。

经济合同法第三十六条第一款第五项也规定,在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的,承运方不承担违约责任:1.不可抗力;2.货物本身的自然性质;3.货物的合理损耗;4.托运方或者收货方本身的过错。 本条对运输合同中承运人的免责事由的规定借鉴了专门运输法的规定和经济合同法的规定。

5.国际货运输运中出现货物丢失和损毁怎么办呢?

首先,在发货时应该根据货物的价值选择是否保价。

如果寄送的货物价值非常的高昂或者非常重要,笔者建议保价。因为在没有保价的情况下货物出现损毁,除承运人故意的外,一般来说承运人有权引用限额赔偿条款。

其次,发现货物丢失或者损毁时及时向承运人提出异议。 国际货物运输中,如果出现货物丢失或者损毁的,发货人或者收货人应该在规定的时间内向承运人提出异议,否则视为货物成功交付。

再次,注意保留货物丢失或者损毁的证据。 成功证明货物丢失或者损毁是成功获得赔偿的前提。

那么怎么证明货物遭遇丢失或者损毁呢?相关和承运人合同、付款证明、的行李标签,物流记录、货物出运前的照片、货物到达后的照片等都是很好的证据。 例如,笔者处理的一起货物丢失案件中,承运人签发的行李标签上分明写着重量为200公斤,可是到目的地的时候行李标签上却写着73公斤,件数保持不变,这充分说明了货物在运输途中丢失了。

就证据保留方面来说,如果货物出现破损,可以考虑拍摄现场视频等方式保留证据。

6.一个关于 买家 卖家 物流之间,货物丢失的问题

首先,依据你的叙述,你和卖家关于手机的买卖合同显然是成立生效的,这点无争议,在此就不累加论证了。

其次,根据这个买卖合同的约定,是由你先行交付货款,卖家收到货款后委托物流公司运输送货到约定地点。就你而言,你已经履行了付款义务,并有银行汇款单作为证明。就卖家而言,根据你们的约定,将本应由卖家承担的送货义务委托合同第三方,也就是物流公司来履行,但由于物流公司的过错未将货物运到,致使买方也就是你遭受损失。这一事实完全符合我国合同法第65条规定:当事人约定由第三人向债权人履行债务的,第三人不履行债务或者履行债务不符合约定,债务人应当向债权人承担违约责任。所以,据此法条,你是有权要求卖方承担违约责任的。

7.谁知道如何解决物流丢货的问题 详细03

近年来,物流丢货事件频繁发生。从各媒体的报道来看,原先最常见的丢货现象是快递行业

的中小物件,而现在中大件货物丢失现象也出现在人们视野之中。物流丢货不仅让商家气愤,

更给消费者带来损失。

笔者认为,造成物流丢货频发的原因主要有两个方面。客观方面。近几年物流市场发展很快,

相关政策也比较宽松,只要符合条件,就可到工商部门登记注册。货运业进入门槛低,缺乏

相应的从业准则和监管,从而造成良莠不齐的行业现状。而我国绝大多数的物流公司都是传

统的中小企业,管理水平不高,人员素质低且流动性大,设施装备落后,网络不健全,小公

司互相窜货,信息系统不完善等,这就使得漏发、错发、货损很难避免。主观方面。从商家

角度看,由于委托人的侥幸心理,特别是一次性发送货物不是很多,一般都不愿意花钱保价,

从而人为地降低了货运公司的责任心,物流丢货发生的概率相应加大;从物流公司角度看,

由于环节多,缺乏有效的监管,按照当前物流业的“惯例”,若不作保价,丢货后最多的赔

偿不超过运费10 倍,有的甚至按《邮政法》以运费的三倍赔偿。导致少数物流公司或者不

法分子私吞货物上演“监守自盗”。对一般消费者而言,由于丢货款额不是特别巨大,加上

物流公司都是先签收后交货,取证困难,而货运公司有背书协议在先,由于时间、精力限制

以及缺乏对案件胜诉的信心,很多人在丢货后,往往是“咬碎牙往肚子里咽”,放弃对物流

公司的民事起诉,从而更加纵容了不法物流公司的此类行为。

要解决物流丢货的问题,应该从以下几个方面来加强防范和应对。一是宏观方面,政府和行

业组织要针对我国货运公司规模化和集中化程度低、管理不规范、创新能力薄弱、信息化水

平低等问题,尽早出台行业性管理条例,实行不良物流企业、个人“黑名单”制度,规范物

流行业经营行为,同时提高营运门槛,坚决取缔不具备营运资格的物流公司,维护物流业的

健康快速发展。二是微观方面,首先委托人发货应尽量选择规模较大,相对正规的物流公司

发货;排除侥幸心理,对于高价值的货物购买运输保险;注意加强物流环节的验货措施,保留

和收集丢货发生后的各种信息和证据,向警方进行报案;其次是具有一定实力的物流公司,

应该化“危”为“机”。珍惜企业信誉,树立诚信经营理念,实现企业运营水平的升级。

同时,加强员工教育,提升作业水平,减少漏发、错发、被盗等问题,特别是杜绝监守自盗

的情况。加强信息化建设,在货运站、仓库安装监控系统,对于货物在运输途中发生的损坏、

丢失等问题,可在运输的货物上贴RFID 电子标签,每辆货车配备GPS 接收机和GSM信息

终端,从而实现货物的全程追踪。

关于运输货物丢失事件问题

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